Ремонт пневматической и электрической части тягачей и полуприцепов

Увеличенный тормозной путь может быть следствием изношенности колодок, барабана, неисправностью одного их магистральных контуров. Обыкновенный износ, перепад давления, неправильная работа тормозных кранов или клапанов могут стать причиной этих поломок

Почему может потребоваться ремонт пневматических систем?

Тормоза не реагируют на нажатие. Возможной причиной может быть отсутствие воздуха в баллонах, либо поломка снабжающей системы.

Виной тому может быть поломка компрессора.
Для контроля за уровнем давления в воздушно системе предусмотрен манометр.
При его поломке ПДД предусматривают вывод авто из эксплуатации.
Также увеличенный тормозной путь может быть следствием изношенности колодок, барабана, неисправностью одного их магистральных контуров.

Обыкновенный износ, перепад давления, неправильная работа тормозных кранов или клапанов могут стать причиной этих поломок.

Для того чтобы установить точную причину необходима диагностика пневмосистемы

Если прицеп заносит во время торможения, ищите причину в разобщительном клапане, соединяющем тягач с тормозными камерами прицепа. В случае поломки, воздух поступает в камеры, а прицеп продолжает движение.

Полуприцеп и тягач движутся навстречу друг дружке, в итоге полуприцеп в силу его меньшей устойчивости и длины, заносит.

Для устранения проблемы рекомендуется замена разобщительного клапана

В случае, когда при торможении заносит машину, обратите внимание на синхронность работы тормозов, возможна рассинхронизация.  Причиной может стать неравномерность изношенности тормозных колодок или барабана, повреждение одной воздушной камеры.
Другими причинами быстрого износа могут стать нарушение правил эксплуатации и несвоевременное проведение технического обслуживания. Грузовая техника требует постоянной заботы владельца в течение гарантийного срока и после него.

Компьютерная диагностика позволяет определить причины неисправностей и пути их устранения.

При обращении клиента к нам,
специалисты выполняют следующие действия:

icons8-one-64.png
Визуальный осмотр и компьютерное диагностирование
icons8-number-2-64.png
Аккуратный разбор на составные
части
icons8-number-3-64.png
Замена уплотнителей и отдельных элементов, проверка электроцепей
icons8-number-4-64.png
Адаптация устройства под конфигурацию тормозной системы грузовой машины
icons8-number-5-64.png
Устранение проблем тормозного
и входного давления
Мы предлагаем приобрести надежные комплектующие на выгодных условиях,
ремонт пневматических систем будет выполнен на высоком профессиональном уровне.
Специалисты компании заменят изношенные детали и восстановят все функции пневматической системы.

Своевременное обращение к специалистам поможет избежать более серьезных неисправностей,
к тому же появится возможность провести ремонт с меньшими расходами.

Будем рады ответить на возникшие вопросы, обращайтесь!

Список услуг Автосервиса РемСпецТех

Ремонт модуляторов EBS (WABCO, KNORR BREMSE) для тягачей и полуприцепов европейских марок

Тормоза — одна из важнейших систем в транспортном средстве. Доверять ее ремонт людям без опыта не следует — на дороге не будет времени заниматься починкой. Мы берем на работу людей с опытом от 3-4 лет и реальными результатами. Это защищает вас

Ремонт пневматической и электрической части тягачей и полуприцепов

Увеличенный тормозной путь может быть следствием изношенности колодок, барабана, неисправностью одного их магистральных контуров. Обыкновенный износ, перепад давления, неправильная работа тормозных кранов или клапанов могут стать причиной этих поломок

Ремонт компрессоров (WABCO, KNORR BREMSE)

Для осуществления должного ремонта пневмосистемы производства WABCO и KNORR BREMSE, необходимо установить причину поломки. Иногда она становится понятной при обычном осмотре, а зачастую требуется специальное диагностическое оборудование, которое имеется в наличии у компании РемСпецТех

Услуга применима к следующим автомобильным брендам

Прокрутить вверх

Оставьте заявку

Нажимая кнопку, Вы даёте согласие на обработку персональных данных